CTG · 13/25
2.7 Fases del vuelo
8 min de lecturaActualizado octubre 2026
En resumen
El vuelo tiene fases: embarque, rodaje, despegue, ascenso, crucero, descenso, aproximación y aterrizaje. Despegue y aterrizaje son las fases críticas. Recuerda la V1 (velocidad de decisión: pasada, el despegue no se aborta).
Introducción: el ciclo completo de un vuelo
Un vuelo comercial sigue una secuencia ordenada de fases, cada una con sus propias características, riesgos y procedimientos. Como TCP, entender estas fases es fundamental porque:
- Tus tareas cambian según la fase del vuelo
- Algunas fases son críticas y requieren máxima atención
- Debes coordinar con el cockpit en momentos específicos
Secuencia completa de las fases del vuelo
EMBARQUE → RODAJE → DESPEGUE → ASCENSO → CRUCERO → DESCENSO → APROXIMACIÓN → ATERRIZAJE → RODAJE → DESEMBARQUE
1. Embarque (boarding)
Aunque técnicamente no es una "fase de vuelo", es cuando el TCP prepara todo.
Responsabilidades del TCP:
- Verificar equipos de emergencia
- Supervisar el embarque de pasajeros
- Asistir con equipaje de mano
- Identificar pasajeros especiales (PMR, menores, etc.)
- Realizar el conteo de pasajeros
2. Rodaje (taxi)
Movimiento de la aeronave por las calles de rodaje del aeropuerto.
Tipos de rodaje
| Tipo | Momento | Características |
|---|---|---|
| Push-back | Inicial | Remolcador empuja el avión hacia atrás desde la puerta |
| Taxi-out | Hacia pista | Desde puerta hasta cabecera de pista |
| Taxi-in | Tras aterrizar | Desde pista hasta puerta de llegada |
Push-back
Momento
Inicial
Características
Remolcador empuja el avión hacia atrás desde la puerta
Taxi-out
Momento
Hacia pista
Características
Desde puerta hasta cabecera de pista
Taxi-in
Momento
Tras aterrizar
Características
Desde pista hasta puerta de llegada
Procedimientos durante el rodaje
Armado de toboganes:
- Después del push-back, el cockpit anuncia: "Tripulación de cabina, armad puertas y modo automático"
- Los TCP arman los toboganes de evacuación
- Se verifica con compañero: "Puerta armada y verificada"
Demostración de seguridad:
- Vídeo o demostración manual
- Obligatoria antes de cada despegue
- Incluye: cinturones, salidas de emergencia, chalecos, oxígeno
3. Despegue (take-off): fase crítica
El despegue es una de las fases más críticas del vuelo.
Las velocidades V del despegue
Estas velocidades son calculadas específicamente para cada vuelo, considerando: peso, temperatura, longitud de pista, obstáculos.
| Velocidad | Nombre | Significado | Importancia |
|---|---|---|---|
| V1 | Velocidad de decisión | Último momento para abortar | Si algo falla ANTES de V1: Abortar despegue. DESPUÉS de V1: Continuar obligatoriamente |
| VR | Velocidad de rotación | Momento de levantar el morro | El piloto tira del mando y el avión inicia la subida |
| V2 | Velocidad de seguridad al despegue | Velocidad mínima segura para ascender | Permite ascender incluso con un motor inoperativo |
V1
Nombre
Velocidad de decisión
Significado
Último momento para abortar
Importancia
Si algo falla ANTES de V1: Abortar despegue. DESPUÉS de V1: Continuar obligatoriamente
VR
Nombre
Velocidad de rotación
Significado
Momento de levantar el morro
Importancia
El piloto tira del mando y el avión inicia la subida
V2
Nombre
Velocidad de seguridad al despegue
Significado
Velocidad mínima segura para ascender
Importancia
Permite ascender incluso con un motor inoperativo
Secuencia del despegue
- Alineación en pista: El avión se posiciona en la cabecera
- Potencia de despegue: Motores a máxima potencia
- Carrera de despegue: Aceleración por la pista
- V1: Punto de no retorno
- VR: El piloto levanta el morro
- Lift-off: Las ruedas dejan el suelo
- V2: Velocidad segura alcanzada
- Retracción del tren: Se recoge el tren de aterrizaje
Despegue abortado (RTO)
Si ocurre un problema antes de V1, el piloto puede abortar el despegue:
- Se corta potencia de motores
- Se aplican frenos máximos
- Se activan reversas
- Se despliegan spoilers
¿Por qué después de V1 se debe continuar? Porque a alta velocidad, es más peligroso intentar parar (no hay suficiente pista) que continuar el despegue.
Posición de la cabina durante el despegue
| Requisito | Motivo |
|---|---|
| Pasajeros sentados | Seguridad en caso de RTO o emergencia |
| Cinturones abrochados | Protección ante aceleraciones |
| Respaldos verticales | Facilitar evacuación |
| Mesas plegadas | Evitar lesiones |
| Persianas abiertas | Visualización exterior para TCP |
| Equipaje estibado | Evitar proyectiles |
| TCP en jump seats | Preparados para emergencia |
Pasajeros sentados
Motivo
Seguridad en caso de RTO o emergencia
Cinturones abrochados
Motivo
Protección ante aceleraciones
Respaldos verticales
Motivo
Facilitar evacuación
Mesas plegadas
Motivo
Evitar lesiones
Persianas abiertas
Motivo
Visualización exterior para TCP
Equipaje estibado
Motivo
Evitar proyectiles
TCP en jump seats
Motivo
Preparados para emergencia
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