1.3 Procedimientos Durante las Fases del Vuelo

Introducción: Las Fases de un Vuelo Normal

Un vuelo comercial se divide en fases claramente definidas. Cada fase tiene procedimientos específicos que el TCP debe conocer y ejecutar con precisión.

Embarque de Pasajeros

Posición de los TCP

Durante el embarque, los TCP ocupan las posiciones especificadas en los manuales de la compañía.

Verificaciones Durante el Embarque

Los TCP deben comprobar que:

Pasajeros en Filas de Salida de Emergencia

No pueden ocupar estas filas:

• Pasajeros con capacidad disminuida
• Menores no acompañados (UM)
• Pasajeros con animales
• Bebés y menores acompañados
• Personas con obesidad o falta de agilidad evidente

Pasajeros idóneos:

• Capaces de valerse por sí mismos
• Aptos para comprender instrucciones de seguridad
• Con capacidad de reacción rápida

Instrucciones y Demostraciones de Seguridad

Información Obligatoria a Pasajeros

Antes del despegue, los pasajeros deben ser informados sobre:

• Situación de las salidas de emergencia
• Existencia y localización de las instrucciones de seguridad
• Prohibición y restricciones para fumar
• Uso de cinturones y posición de mesas/respaldos

Demostraciones Obligatorias

Las demostraciones pueden hacerse:

• Oralmente por los TCP
• Mediante vídeo de seguridad
• Nota: Si las condiciones del vídeo difieren de la realidad (ej: puerta inoperativa), se hará por los TCP

Cierre de Puertas

Procedimiento

1. La tripulación cuenta el pasaje
2. El Sobrecargo comunica al Comandante:

• Número de pasajeros
• Presencia de PMR y UM
• Cualquier circunstancia relevante

1. Solicita autorización para cerrar puertas
2. Transmite la orden de cierre
3. Cada TCP cierra su puerta asignada

Verificaciones del Cierre

Antes de cerrar:

• Umbral y zona barrida por la puerta limpios
• Nada interfiere con la barra de sujeción de la rampa

Después de cerrar:

• Comprobar que TODAS las puertas están perfectamente cerradas
• Incluso las no manipuladas personalmente

Armado de Rampas

Momento del Armado

Cuando el avión esté suficientemente alejado de pasarelas o escaleras para permitir el despliegue de las rampas.

Procedimiento

1. El Sobrecargo da la orden por PA: "Atención TCPs: Armar rampas" o "Puertas en posición ARMED"
2. Cada TCP arma su rampa
3. Verifica que la barra de sujeción ha quedado perfectamente acoplada

Rodaje - Cabina Asegurada

Comprobaciones Obligatorias

Despegue

Posición de la Tripulación

Todos los TCP ocupan las posiciones indicadas para su tipo de avión, concentrándose en la fase de despegue.

Silent Review (30 Second Review)

Durante los 30 segundos previos al despegue, los TCP:

• Repasan mentalmente sus procedimientos de emergencia
• Visualizan la operación de su salida
• Se preparan para cualquier eventualidad

Crucero

Servicio a Bordo

Una vez apagada la señal de cinturones, puede iniciarse el servicio a los pasajeros.

Turbulencia Durante el Crucero

Si hay turbulencia:

1. Se iluminan las señales de "Abróchense el cinturón"
2. La tripulación efectúa el anuncio correspondiente
3. Se comprueba que los pasajeros se abrochan el cinturón
4. Se informa a los bebés que deben estar en brazos con cinturón canguro

Según instrucciones del Comandante:

• Se suspende el servicio
• Se continúa con servicio restringido
• Se continúa normalmente

Descenso y Aterrizaje

Preparación de Cabina

Cuando se encienden las señales de cinturones:

1. Anuncio al pasaje
2. Comprobaciones de cabina asegurada
3. Cierre y aseguramiento de galleys
4. Apertura de cortinas de salidas
5. Atenuación de luces (vuelos nocturnos)
6. Apagado del sistema de entretenimiento

Durante el Aterrizaje

• Todos los TCP en sus puestos con atalaje de seguridad
• Permanecen así hasta que el avión abandone la pista

Rodaje y Estacionamiento

Anuncio Post-Aterrizaje

Pedir a los pasajeros que permanezcan sentados hasta:

• Parada completa de motores
• Apagado de la señal de cinturones

Desarmado de Rampas

Procedimiento

Inmediatamente antes de llegar al estacionamiento:

1. El Sobrecargo ordena por PA: "Atención TCPs: Desarmar rampas" o "Puertas en posición PARK"
2. Cada TCP desarma su rampa
3. Verifica que ha quedado efectivamente desarmada
4. Cross Check: El compañero más cercano verifica la acción

Apertura de Puertas

Procedimiento

1. El Sobrecargo pide permiso al Comandante
2. Recibida autorización, transmite la orden
3. Las puertas solo se abren cuando escaleras o fingers están en posición

Resumen para el Examen AESA

Preguntas de Autoevaluación

1. ¿Qué pasajeros NO pueden ocupar las filas de salidas de emergencia?
2. ¿Cuándo es obligatoria la demostración de chalecos salvavidas?
3. ¿Qué es el "Silent Review" y cuándo se realiza?
4. ¿Qué procedimiento se sigue en caso de turbulencia durante el crucero?
5. ¿Qué significa el "Cross Check" en el desarmado de rampas?