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Pesca, tiburones y supervivencia en zonas polares

8 min de lecturaActualizado octubre 2026

En resumen

Para pescar: guantes para limpiar el pescado, anzuelos improvisados con cualquier metal, y recordar que peces y tortugas buscan la sombra bajo la balsa. En zonas polares, antes del impacto se transmite por radio: socorro, identificación del avión, causa, hora y lugar, personas a bordo y equipo disponible. En el refugio: combustible asegurado, entrada bien marcada, herramientas dentro y nada de nieve en el interior.

Comida y pesca

Guardar cualquier reserva de alimentos hasta que realmente sea necesaria; incluso así, tomar solo una pequeña cantidad e intentar vivir de alimentos naturales. El pescado será prácticamente la única fuente de alimento. Existen especies venenosas y otras que no lo son, pero, en general, en mar abierto y lejos de tierra, los peces pueden comerse. Si no se dispone de agua, no se debe comer (ver Racionamiento de agua y métodos de obtención).

Precauciones con respecto a la pesca

NO manipular el hilo de pescar con las manos y NUNCA atarlo alrededor de las manos o de la balsa.
La sal que se adhiere al hilo puede convertirlo en un objeto cortante, tanto para las manos como para la balsa.
Llevar guantes, si los hay, para limpiar el pescado, ya que puede tener escamas y branquias cortantes.
Los peces y tortugas van buscando zonas de sombra, por lo que será muy posible que se acumulen debajo de la balsa.
Si se tiene una linterna, utilizarla para atraer los peces por la noche.
Improvisar anzuelos de cualquier material disponible (trozos de metal, cuchillos de bolsillo, alambres).
Como cebo, se puede probar con pequeños objetos metálicos (monedas, cucharas, etc.) o restos de pescados ya capturados.
El pescado se descompone con mucha facilidad, sobre todo en las zonas tropicales. Consumirlo cuanto antes. En las zonas menos cálidas, los restos no consumidos pueden secarse al sol. Antes de secar el pescado limpiarlo previamente.
Muchos peces que habitan en los arrecifes contienen toxinas venenosas, que pueden llegar a producir la muerte. Abstenerse de pescarlos.
Mantener la vigilancia por si se observan medusas; no son letales, pero pueden producir picaduras muy dolorosas.
Existen peces con cierto peligro, como la barracuda y algunas especies de anguilas, por lo tanto, conviene mantenerse alejado de ellos.

Tiburones

Sólo se registran algunos casos de ataques de tiburones al año y tan solo una minoría de estos ataques resulta mortal. Aun así, el superviviente que está en el agua es más vulnerable que el nadador de la orilla. Hay muy pocas especies de tiburones que se consideran peligrosas para el hombre. El tamaño de un tiburón no indica por sí solo su peligrosidad. Los tiburones tienen la habilidad de matar, pero sobre todo en los trópicos, su comida es tan abundante que no suelen presentar problemas. La mayoría son cobardes y se les puede ahuyentar con un palo, aunque si se produce un alboroto considerable se les puede atraer. Los tiburones habitan y se alimentan en las aguas más profundas, pero algunos tiburones hambrientos pueden seguir bancos de peces hasta la superficie o aguas menos profundas. Un tiburón en estas condiciones representa peligro. La dieta de los tiburones se compone de peces, calamares, crustáceos y otros animales marinos, pero buscan alimentos fáciles de capturar. Por lo tanto, seguirán a bancos de peces pequeños o animales heridos, incluso puede seguir la trayectoria de un barco para acechar los restos y basuras que se tiran por la borda. Se alimentan principalmente por la noche o al alba. Tienen una visión limitada y localizan a sus presas por el olor o las vibraciones que producen. También se verán atraídos por la sangre, deposiciones y basura. Perseguirán las vibraciones producidas por movimientos lentos (que sugieren una presa herida) y, en cambio, evitarán las vibraciones más fuertes y regulares. Si un tiburón mantiene la distancia, es solo un síntoma de curiosidad; en cambio, si empieza a nadar en círculo, lo más seguro es que se disponga a atacar. Los tiburones no pueden detenerse de repente o girar con rapidez. Un buen nadador puede evadir un único tiburón si realiza cambios bruscos de dirección, ya que no podrá seguirle.

Protección contra los tiburones en el agua

Si hay tiburones en las inmediaciones evitar orinar o defecar, ya que esto puede atraerlos. Si se tiene que orinar, hacerlo en intervalos cortos, esperando a que se disipe. Con los restos fecales o vómitos, lanzar los restos lo más lejos posible. Si es necesario nadar, hacerlo de forma acompasada y a un ritmo fuerte, evitando los bancos de peces pequeños. Si hay un grupo de personas amenazadas deben agruparse en un círculo mirando hacia fuera. En esta posición, dar fuertes patadas al agua y hacer lo mismo con los brazos, estirados y haciendo hueco, procurando hacer mucho ruido. Si se tiene un cuchillo, estar preparado para utilizarlo, procurando darle en la nariz, los ojos o las agallas.

En la balsa

No pescar cuando hay tiburones en la proximidad y tampoco tirar los restos por la borda. Abandonar los hilos de pesca con cebos. No colgar las piernas por el borde de la balsa. Si se prevén ataques de tiburones, intentar desalentarlos golpeándoles el hocico con un palo o similar. Recordar que un tiburón grande podría darle un bocado a la balsa.

Supervivencia en zonas polares

La información más importante que debe transmitirse por radio antes del aterrizaje de emergencia o amaraje en aguas heladas es:

Señal internacional de socorro.
Identificación y tipo del avión.
Causa de la emergencia.
Hora estimada y lugar del contacto.
Número de personas a bordo.
Equipo de emergencia disponible.

Es importante conocer algunas características climatológicas de estas regiones, como son, por ejemplo:

La existencia de dos estaciones: un invierno muy largo y un verano muy corto.
Los fuertes vientos reinantes tienen un efecto adverso sobre el ser humano, ya que aumentan la sensación térmica de frío.

Una evacuación en zonas heladas tiene el inconveniente de la dureza del entorno. No obstante, puede presumirse razonablemente que el rescate o alguna clase de ayuda por parte de los servicios del SAR se producirá antes de que transcurran 24 horas. Las posibilidades de supervivencia se incrementarán según la cantidad y calidad del equipo que pueda utilizarse del existente en el avión, especialmente el hacha para cortar o excavar en la nieve o hielo. Tendrán primordial aplicación los elementos de abrigo y los asientos de las butacas.

Acciones

En general son válidas las normas y recomendaciones con particular atención en lo siguiente:

Si es necesario que algún pasajero se quite los zapatos para la evacuación, debe llevarlos consigo.
Deben ponerse toda la ropa de abrigo que tengan, especialmente guantes, antes de la evacuación.
Activar una radiobaliza y preparar las restantes señales.
Comprobar si se puede volver a entrar en el avión para recoger cosas que puedan servir de abrigo.
Tratar de encender fuego tan pronto como se pueda.
Preparar bebidas calientes (agua, nieve, hielo)
Los asientos de las butacas son adecuados para sentarse; los chalecos salvavidas pueden utilizarse como respaldos.
Será necesario protegerse contra el frío todo lo posible, hay que conservarse seco, evitando que la nieve se introduzca en el calzado, guantes y ropas. Evitar la ceguera por reflejo de la nieve y la congelación.
Si se está en una zona glaciar, tener cuidado de no caer en grietas cuando se practique un reconocimiento. Atarse con una cuerda, preferiblemente en grupos de tres. Al andar, tantear la nieve de delante con un palo largo o un hacha por si hubiese grietas cubiertas por una fina capa de nieve.

Refugio

En verano, si es posible, utilizar el avión como refugio. Tapar las aberturas con red o tela para que no entre viento o nieve. Cocinar fuera para evitar el envenenamiento por monóxido de carbono. En invierno, si es posible, acampar en un punto protegido del viento y de la ventisca de nieve. Nunca en las bases de las pendientes o escarpaduras donde la nieve puede caer en abundancia o producirse avalanchas. Utilizar lonas para cubrir el techo de los refugios, mantener las aberturas frontales de todos los refugios con el viento de costado. Recordar que la nieve es un buen aislante. En los lugares donde no haya bosques, hay que hacer una cueva sencilla cavando en el costado de algún ventisquero y revistiendo el orificio con hierba, ramas o lona. Las cuevas en la nieve deben estar ventiladas. En las regiones con árboles hacer un refugio quitando la nieve alrededor de un árbol si es bastante profunda. Agrandar el hoyo natural alrededor del tronco del árbol y cubrirlo con lo que se disponga. Recordar que el sonido no se propaga bien a través de la nieve, por lo que si todo el grupo se encuentra en una cueva de nieve o iglú, es posible que no oigan al avión de socorro. Poner a alguien de guardia como observador construyendo un abrigo para el viento pero sin techarlo.

Precauciones a tomar en un refugio

Con mal tiempo hay que asegurarse un suministro de combustible (maderas, keroseno, etc.)
No entrar con nieve en el interior, siempre sacudirse las prendas de vestido y calzado antes de entrar.
Marcar la entrada del refugio con claridad, con el fin de que pueda encontrarse fácilmente.
Guardar en el interior herramientas (quizás serán necesarias para hacer un agujero para salir).
Tapar las goteras con nieve en cuanto se detecten.
Organizar tareas para todos con el doble objetivo: vigilar las condiciones del refugio y ocupar el tiempo disponible.
Procurar obtener bebida y alimentos: a menor temperatura, más consumo de calorías por el cuerpo humano.

Fuego

El fuego es esencial en supervivencia, y sobre todo en zonas polares. El combustible procedente de la aeronave puede servir para realizar fuego. En este caso, se puede utilizar tanto el keroseno como el aceite procedente de los motores (en el caso del aceite, habría que drenarlo de los depósitos lo antes posible, ya que a medida que baja la temperatura del aceite, éste se irá volviendo más denso hasta solidificarse y será muy difícil aprovecharlo). En el caso del keroseno, se puede dejar en los tanques ya que este producto no se congela con facilidad. En los hielos del Ártico y del Antártico, otra fuente de combustible son las grasas animales de focas o pájaros. A veces se podrán recolectar troncos de árboles a la deriva que se podrían aprovechar como combustible.

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