La prueba de inglés · 101 preguntas

Premium · Banco de 101 preguntas reales con respuesta modelo en inglés, traducción al español, vocabulario clave y tips concretos. Organizado en 8 categorías. Diseñado para uso a lo largo del proceso de preparación, no para leerlo de una sola vez.

Introducción al bloque

Por qué el inglés decide tantas entrevistas

Si hay una razón por la que los candidatos españoles caen en los procesos de selección de TCP es esta: el inglés. No es la presencia, no es la motivación, no es el CV. Es el inglés. Y no es porque las aerolíneas pidan niveles imposibles: es porque la mayoría de los candidatos llega con un nivel inflado en el CV y se desploma a los treinta segundos de empezar a hablar.

La prueba de inglés en una entrevista TCP tiene una particularidad respecto a un examen oficial tipo Cambridge o TOEIC: no se evalúa solo lo que dices, se evalúa cómo lo dices bajo presión. Puedes tener un B2 sólido en una academia y bloquearte en una entrevista telefónica con un reclutador nativo a las nueve de la mañana después de tres horas de viaje. La preparación específica de este tipo de pruebas no consiste solo en repasar vocabulario: consiste en automatizar respuestas a las preguntas que sí o sí te van a hacer, para que el día de la entrevista tu cerebro tenga capacidad sobrante para gestionar nervios y para escuchar bien.

Eso es exactamente lo que hace este banco de 101 preguntas: cubrir las preguntas que sí o sí te van a hacer.

Niveles de inglés que pide cada aerolínea

No todas las aerolíneas piden lo mismo. Conviene calibrar bien dónde aplicas según tu nivel real, no según tu nivel aspiracional:

Regla práctica: si no eres capaz de mantener una conversación fluida de 10 minutos sobre tu trabajo, tu familia y tus aficiones con un nativo, no apliques todavía a Ryanair, easyJet, Wizz Air, BA, Norwegian o aerolíneas del Golfo. Trabaja primero el inglés en las aerolíneas españolas con bloque corto en inglés (Iberia Express, Vueling, Air Nostrum) y construye experiencia antes de saltar.

Tipos de prueba de inglés que vas a encontrar

A lo largo de los distintos procesos de selección, te vas a encontrar con cinco formatos diferentes de prueba de inglés. Cada uno se prepara distinto.

1. La llamada telefónica. Iberia es el ejemplo clásico. Un reclutador nativo te llama y mantiene una conversación de entre 10 y 20 minutos. Sin contacto visual, lo que aumenta la dificultad porque no puedes leer la cara del interlocutor. Suelen empezar con preguntas personales sencillas (de dónde eres, qué haces) para ir subiendo el nivel hacia preguntas de motivación y servicio al cliente. Preparación específica: graba tu voz respondiendo y escúchate. Comprueba vocalización, ritmo, uso de muletillas. Practica con auriculares para acostumbrarte a la pérdida de información que da el teléfono.

2. La entrevista presencial con bloque en inglés. Vueling y otras españolas. Empiezan la entrevista personal en español y, sin avisar, cambian al inglés durante 2-5 minutos. El cambio es brusco y la trampa está en no perder el hilo. Preparación específica: practica el switch idiomático en frío. Pasar de hablar en español a hablar en inglés sin transición es un músculo que se entrena.

3. La prueba escrita. Ryanair, Iberia Express. Te dan un papel con preguntas tipo test de gramática y vocabulario, y a veces una redacción corta (150-200 palabras) sobre un tema dado: por qué quieres ser TCP, una experiencia con un cliente difícil. Tiempo limitado. Preparación específica: practica escritura cronometrada. Estructura básica de párrafos: introducción → 2-3 ideas con ejemplo → conclusión.

4. La lectura en voz alta (PA — Public Announcement). Algunas aerolíneas, especialmente las del Golfo, te piden leer en voz alta un anuncio de cabina típico. Lo que se evalúa no es solo pronunciación: se evalúa entonación, ritmo, control de volumen y capacidad de transmitir información clara y agradable. Preparación específica: busca PAs reales en YouTube y practica leyéndolos en alto, grabándote, escuchándote.

5. La videoentrevista asíncrona. easyJet y cada vez más aerolíneas. Te llega un enlace, abres la plataforma (HireVue, Modern Hire o similar), te muestran una pregunta en pantalla, tienes 30 segundos para pensar y 60 segundos para responder a cámara. Sin posibilidad de rehacer la respuesta. La cámara te está grabando. Preparación específica: practica con tu móvil grabándote. Mira directamente a la cámara, no a tu propia imagen en pantalla. Una hora de práctica de videoentrevista equivale a tres horas de práctica de entrevista presencial.

Cómo usar este banco de 101 preguntas

No las memorices. Esto vale para entrevista en español, y vale el doble para entrevista en inglés. Si memorizas la respuesta en inglés y el reclutador la detecta, no solo te pone una cruz en el inglés: te pone una cruz en credibilidad. Lo que tienes que memorizar es el esqueleto (qué temas tocar, en qué orden, qué vocabulario usar), no las palabras exactas.

Trabaja el vocabulario clave de cada pregunta. En cada pregunta encontrarás un bloque de key vocabulary con 5-8 expresiones útiles. Esas expresiones están elegidas porque (a) son las que un nativo usaría, no traducciones literales del español, y (b) son las que más puntúan en una prueba de TCP. Aprenderlas y usarlas naturalmente vale más que aprender vocabulario genérico de manual.

Practica en voz alta. Leer las respuestas modelo en silencio no sirve. Léelas en voz alta. Grábate. Compara tu pronunciación con la versión escrita. Identifica qué palabras te cuestan y trabájalas de forma aislada antes de meterlas en una respuesta completa.

Adapta cada respuesta a tu vida. Las respuestas modelo están escritas con contextos plausibles pero genéricos. Sustituye los detalles por los tuyos. Si trabajas en hostelería, mantén ese contexto. Si trabajas en sanidad, retail o atención telefónica, adapta el ejemplo a tu sector.

Trabaja por categorías, no por orden numérico. Las 101 preguntas están agrupadas en 8 categorías temáticas. Para una entrevista en una aerolínea española, prioriza categorías 1, 2, 3, 7 y 8. Para una aerolínea del Golfo, prioriza categorías 4 y 5 (STAR). Para Ryanair / Crewlink, asegúrate especialmente de la categoría 8 (logística y disponibilidad).

Estructura de las 8 categorías