Procedimientos de Operación Anormal

Procedimientos De Operación Anormal (Incidencias Operativas)

1. Turbulencia

Señal de "Abróchense los cinturones":

• Cuando se encienda, el TCP designado hará el correspondiente aviso por PA
• Si está encendida durante un periodo prolongado, se efectuarán avisos recordatorios a intervalos que no excedan de 15 minutos
• Los pasajeros deben mantener el cinturón abrochado siempre que estén sentados

Procedimiento ante turbulencia:

1. Avisar a los pasajeros por PA

1. Suspender el servicio si es necesario

1. Asegurar galleys y carritos

1. Verificar que todos los pasajeros están sentados y con cinturón

1. Los TCPs ocupar sus asientos con arneses

2. Pasajeros Conflictivos

Se consideran pasajeros conflictivos:

• Pasajeros bajo efectos del alcohol o drogas
• Pasajeros que no cumplan instrucciones de la tripulación
• Pasajeros con comportamiento agresivo, violento o amenazante
• Pasajeros cuyo comportamiento amenace la seguridad

Escala de comportamientos:

• Tranquilo
• Agitado/Frustrado
• Enfadado
• (Línea de intervención)
• Abusivo
• Amenazante
• Provocativo
• Agresivo
• Violento

Política general:

1. Intervenir lo antes posible

1. Calmar gradualmente y por etapas

1. Si persiste, informar al Sobrecargo y Comandante

1. Si es necesario, solicitar intervención de las Fuerzas de Seguridad

Embriaguez:

• No se permitirá el embarque de pasajeros bajo efectos del alcohol
• No servir más alcohol a pasajeros con síntomas de embriaguez
• No servir alcohol a menores de 18 años

3. Enfermedad A Bordo

Procedimiento:

1. Evaluar la situación

1. Informar al Sobrecargo

1. Solicitar por PA si hay médico o personal sanitario a bordo

1. Aplicar primeros auxilios según formación

1. Utilizar botiquín de primeros auxilios

1. Si es grave, informar al Comandante para posible desvío

4. Otras Incidencias

Comunicación con Cockpit:

• Código de llamadas (ejemplo genérico):
• Una llamada: llamada de cockpit a TCPs
• Dos llamadas: llamada entre estaciones TCP o TCP-cockpit
• Tres llamadas: acudir INMEDIATAMENTE a cockpit
• Más de cuatro: Emergencia, llamada al sobrecargo

Coordinación entre tripulación:

• En casos de emergencia o irregularidades, el Sobrecargo debe dirigirse al cockpit para obtener información
• Mantener comunicación constante entre TCPs